나가오카 가이시
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1. 개요
나가오카 가이시는 일본 제국의 군인이자 정치인으로, 1858년 야마구치현에서 태어났다. 육군사관학교와 육군대학교를 졸업하고 청일 전쟁, 러일 전쟁에 참전했으며, 육군 소장, 중장을 거쳐 군무국장, 임시 군사기구 연구회 초대 회장을 역임했다. 1924년 중의원 의원으로 당선되어 정계에 진출했으며, 비행기 개발에 대한 선견지명이 부족했음을 깨닫고 관련 인물에게 사과하는 등 개인적인 면모도 보였다. 그는 항공 분야의 발전에 기여했으며, 1933년 사망했다.
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나가오카 가이시 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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존칭 접두사 | 백작 |
이름 | 나가오카 가이시 |
본명 | (알 수 없음) |
출생일 | 1858년 6월 23일 |
출생지 | 쓰노 군, 야마구치 현, 조슈 번, 스오 국. (현재 구다마쓰시) |
사망일 | 1933년 4월 21일 |
사망지 | (알 수 없음) |
묘지 | 아오야마 묘지 |
군사 경력 | |
소속 | 일본 제국 육군 |
복무 기간 | 1878년 - 1908년 |
최종 계급 | [[파일:帝國陸軍の階級―襟章―大将.svg|35px]] 대장 |
참전 | (알 수 없음) |
훈장 | (알 수 없음) |
기타 정보 | |
배우자 | (알 수 없음) |
관련 인물 | (알 수 없음) |
이후 활동 | 중의원 의원 |
2. 생애
명륜관을 거쳐 1878년 일본 육군사관학교를 2기로 졸업하고, 1885년 육군대학교를 1기생으로 졸업했다. 1924년 5월, 제15회 중의원 의원 총선거에 야마구치현 제7구에서 출마해 의원에 당선되었다.
1933년 1월 11일, 방광 종양으로 게이오기주쿠 대학 병원에 입원하여 치료를 받았으나, 4월 11일 오전 8시 30분경 상태가 악화되어 4월 22일 9시 50분경 향년 76세로 사망했다.
묘소는 아오야마 묘지에 있다. 야마구치현 구다마쓰시 가사토 섬에는 나가오카 가이시를 기리기 위한 가이시 공원이 있고, 가이시 동상이 세워져 있다. 구다마쓰 시내에는 '나가오카 가이시 현창회'가 있어 현창 활동을 하고 있다. 관련 문서 마이크로필름은 국립국회도서관에 소장되어 있다.
2. 1. 출생과 성장
스오국 都濃郡|쓰노군일본어(지금의 야마구치현 구다마쓰시) 출신이다. 아버지는 호리 산우에몬(堀三右衛門)으로 도쿠야마 번사 나가오카 난요(長岡南陽)의 양자였다. 1858년 스오국에서 태어났다.2. 2. 군 경력
1894년 청일 전쟁에서 오시마 혼성여단 참모를 지냈고, 1897년에는 군복무국 제2군사 과장을 지냈으며, 독일 파견 장교를 경험했다. 1902년 육군 소장이 되어 보병 제9여단장을 맡았다. 1904년 러일 전쟁에서 대본영 육군부 참모차장으로 활약했다. 1905년 5월 말 쓰시마 해전에서 압도적인 승리를 거둔 후, 러시아 제국과의 강화 조건을 조금이라도 일본 측에 유리하게 조성하기 위해 강화 회의에 앞서 사할린을 점령해야 한다고 생각한 나가오카는 사할린 점령 작전을 군 정상에 상신했지만 해군은 찬성하지 않았고, 육군 참모 총장 야마가타 아리토모도 동의하지 않았다. 나가오카는 만주군 고다마 겐타로에게 편지를 쓰고 설득 작업을 벌여, 7월 이후 사할린 작전이 결정되었다.[46][47] 이 작전은 9월 5일 성립된 포츠머스 조약의 강화 조건 중 하나인 남부 사할린 이양에 큰 영향을 주었다.1908년 군무국장이 되었고, 이듬해 육군 중장으로 승진했다. 임시 군사기구 연구회 초대 회장을 역임했다. 이어 13, 16사단장을 역임하였고, 1916년 예비역이 되었다.


연도 | 내용 |
---|---|
1875년 | 육군 병학료 입학, 임시 사관 생도 / 육군사관학교 입학 |
1878년 | 육군사관학교 졸업(구 2기) |
1879년 | 보병 소위, 보병 제13연대 부속 |
1880년 | 도쿄육군교도단소대장 |
1881년 | 월요회 제1회 회합 출석 |
1883년 | 육군대학교 입학 |
1884년 | 보병 중위 |
1885년 | 육군대학교 졸업(1기), 참모본부 출사 |
1886년 | 참모본부 제2국원 |
1887년 | 보병 대위 / 조선, 블라디보스토크, 하바롭스크 시찰(- 11월) |
1888년 | 참모본부 제2국원 |
1889년 | 보병 제4연대중대장 |
1891년 | 1등 급[14] |
1892년 | 제1사단참모 |
1893년 | 보병 소령, 근위보병 제4연대 부속 |
1894년 | 혼성 제9여단 참모 / 제1군병참부 참모장 |
1895년 | 보병 중령 |
1896년 | 근위보병 제4연대 부속 / 참모본부 제1국원 / 정6위[15] / 참모본부 제4국원 |
1897년 | 조선 출장(- 4월) / 해군대학교 교관(- 9월 18일)[16][17] / 육군성군무국 제2군사과장 / 군무국 보병과장(제2군사과의 명칭 변경) / 보병 대령 |
1898년 | 군무국 군사과장 |
1899년 | 군무국 출사(유럽 출장)(- 1902년) |
1902년 | 육군 소장, 보병 제9여단장 |
1904년 | 참모본부 부속 앙부(- 1906년) / 대본영 육군 막료 부속(- 6월) / 대본영 육군부 참모차장 앙부(- 1905년) |
1905년 | 만주 출장(- 1906년 2월) |
1906년 | 보병 제2여단장 |
1908년 | 군무국장 |
1909년 | 육군 중장 / 임시 군용 기구 연구 회장[18] |
1910년 | 제13사단장 |
1913년 | 제16사단장 |
1914년 | 대기 |
1915년 | 휴직[19] |
1916년 | 예비역[20] / 정3위[21] |
2. 3. 정치 경력
1924년 5월, 제15회 중의원 의원 총선거에 야마구치현 제7구에서 출마해 당선되었다.[46]2. 4. 사망
1933년 1월 11일, 방광 종양으로 게이오기주쿠 대학 병원에 입원하여 치료를 받았으나, 4월 11일 오전 8시 30분경 상태가 악화되어 4월 22일 9시 50분경 향년 76세로 사망했다.[7]묘소는 아오야마 묘지에 있다. 야마구치현 구다마쓰시 가사토 섬에는 나가오카 가이시를 기리기 위한 가이시 공원이 있고, 가이시 동상이 세워져 있다. 구다마쓰 시내에는 '나가오카 가이시 현창회'가 있어 현창 활동을 하고 있다.
3. 비행기와의 인연
나가오카 가이시는 니노미야 주하치의 비행기 연구를 처음에는 반대했지만, 이후 자신의 선견지명이 없음을 인정하고 항공 분야 발전에 기여한 인물이다.
가이시가 혼성 제9여단 참모로 있을 때, 부하였던 니노미야 주하치는 '비행기'(니노미야는 '비행 장치'라고 칭함) 연구에 군 예산을 지원해 달라고 요청했다. 그러나 가이시는 "지금은 전시"이며 "외국에서도 성공하지 못한 것을 일본에서 성공할 리가 없다"고 하며 니노미야의 건의를 일축했다.[5]
1909년 8월, 군무국장이었던 가이시는 초대 임시 군사기구 연구회 회장을 겸임하며 일본군 항공 분야의 초창기에 기여했다. 원래 연구회 회장은 육군 차관인 이시모토 신로쿠가 예정되어 있었지만, 이시모토가 비행기에 회의적이어서 사퇴했기 때문에 가이시가 초대 회장이 되었다.
제1차 세계 대전을 통해 비행기의 중요성을 인식한 가이시는 예비역이 된 후, 1915년 1월에 일본 비행 연구회를 모체로 하는 국민 비행 협회를 창설하였다. 이후 1918년 6월에 국민 비행 협회가 제국 비행 협회에 병합되면서 부회장이 되었다.[5][9]
3. 1. 니노미야 주하치와의 관계
나가오카 가이시는 니노미야 주하치가 비행기 연구에 대한 군 예산 지원을 요청했을 때 이를 거절한 인물이다. 당시 나가오카는 혼성 제9여단 참모였고, 니노미야는 부하였다. 나가오카는 "지금은 전시"이며 "외국에서도 성공하지 못한 것을 일본에서 성공할 리가 없다"고 하며 니노미야의 건의를 일축했다.[5] 이는 일본인에 의한 비행기 발명 기회를 놓치는 원인이 되었다.
청일 전쟁 중인 1894년 8월 19일, 니노미야는 오시마 요시마사 여단장에게 '군용 비행기 고안의 건에 대한 상신'을 제출했다.[5] 그러나 참모였던 나가오카는 이 연구의 의의를 이해하지 못하고 "성공해도 전쟁에 사용할 수 없다"고 일축했다.
러일 전쟁 종결 후에도 니노미야는 다시 상신했지만, 오시마 중장은 "정말로 하늘을 날면 들어주겠다"라는 답을 했다. 니노미야는 군이 비행기 개발에 적극적이지 않다고 느껴 퇴역하고 다이닛폰 제약 주식회사에 입사했다. 1906년 지사장까지 승진했지만, 자금 마련과 스폰서를 구하지 못해 개발이 정체되었다. 1903년 12월 17일 라이트 형제의 유인 동력 비행 성공 소식이 알려지면서 니노미야는 비행기 개발을 포기했다.[5]
청일 전쟁 중 상신 시점에서 니노미야의 비행기 착상은 라이트 형제보다 앞섰다. 나가오카 등 군 수뇌부의 냉담한 태도는 일본인에 의한 비행기 발명 기회를 잃게 한 원인 중 하나로 여겨진다. 이후 시라카와 요시노리 중장과 니노미야의 대담이 신문과 잡지에 실리면서, 나가오카는 자신의 선견지명이 없음을 한탄하며 장문의 사과문을 보내고 니노미야를 만나 사죄했다고 한다.[5]
이후 나가오카는 니노미야의 연구와 업적을 후세에 전하고 비행기 보급을 위해 노력했다. 1915년 국민비행협회, 1918년 제국비행협회를 창설하여 인재 표창과 육성에 힘썼다. 1909년에는 초대 임시 군사기구 연구회 회장을 겸임하여 일본군 항공 분야 초창기에 기여했다. 그러나 제13사단장으로 전출된 후 후임 회장은 이시모토 신로쿠가 취임했다.[5][8]
1913년, 다케시 코하의 추락 사고 처리에 임했다.[5]
제1차 세계 대전에서 고정익 정찰기가 실전 투입되는 것을 보았다.
예비역이 된 후, 1915년 일본 비행 연구회를 모체로 하는 국민 비행 협회를 창설했다.[5] 아트 스미스가 일본을 방문하자 비행기의 노래를 작사하여 선보였다.[5]
1918년 제국 비행 협회 부회장이 되었다.[5][9]
1919년 도쿄-오사카 간 제1회 현상 우편 비행 대회의 심사 위원장을 맡았다.[5]
1921년 항공 영화 '악몽'을 상영했다.[5]
1923년 관동 대지진 때 자택을 도쿄-오사카 우편 비행 임시 사무소로 개방하고, 하네다 비행장의 필요성을 설파했다.[5][9]
정계에 진출한 후에는 "비행 사업 확장에 관한 건의안"[10], "비행기 제조 장려법", "항공성의 설치" 등의 의안을 제출했다.[5]
3. 2. 항공 분야 기여
니노미야 주하치가 '비행기' 연구에 군 예산을 지원해달라고 상신했으나, 가이시는 "지금은 전시다. 외국에서도 성공하지 못한 것을 일본에서 성공할 리가 없다. 성공했다고 해도 전쟁에는 사용할 수 없다"라며 일축했다.[5] 이는 일본인에 의한 비행기 발명의 기회를 잃게 한 원인이 되었다. 라이트 형제가 비행기를 발명한 이후, "니노미야 주하치의 비행기 연구 개발" 사실이 알려지자 가이시는 자신의 선견지명이 없음을 한탄하며 니노미야에게 사과했다.[5]이후 가이시는 니노미야의 연구와 업적을 알리고 비행기 보급을 위해 1915년에 국민비행협회(1918년 제국비행협회로 개편)를 창설하여 인재 표창과 육성에 힘썼다.[5] 1909년 8월에는 초대 임시 군사기구 연구회 회장을 겸임하여 일본군 항공 분야 초창기에 기여했다. 원래 연구회 회장은 육군 차관 이시모토 신로쿠가 예정되어 있었으나, 비행기에 회의적이어서 사퇴했기 때문에 가이시가 초대 회장이 되었다. 그러나 가이시가 제13사단장으로 전출된 후 후임 회장은 이시모토가 취임했다.[5][8]
1913년 다케시 코하의 추락 사고(일본 최초의 민간 비행사 사망 사고) 처리에 임했다.[5] 제1차 세계 대전에서 정찰기가 실전 투입되는 것을 보고, 예비역이 된 후 1915년 1월 일본 비행 연구회를 모체로 하는 국민 비행 협회를 창설, 아트 스미스 방일 시 비행기 노래를 작사하여 선보이기도 했다.[5]
1918년 6월 국민 비행 협회가 제국 비행 협회에 병합되면서 부회장이 되었다.[5][9] 1919년 10월 도쿄-오사카 간 제1회 현상 우편 비행 대회의 심사 위원장을 맡았고, 12월에는 구미로 시찰 여행을 떠나 항공 관계자들과 면회하고, 아브로 삼엽기 여객기나 데 하빌랜드 D·H·4 전투기에 탑승하여 곡예 비행도 체험했다.[5] 1921년 항공 영화 '악몽'을 상영했다.[5]
1923년 관동 대지진 때 자택을 도쿄-오사카 우편 비행 임시 사무소로 개방하고, 하네다 비행장의 필요성을 설파했다.[5][9] 정계 진출 후 "비행 사업 확장에 관한 건의안",[10] "비행기 제조 장려법", "항공성의 설치" 등의 의안을 제출했다.[5]
4. 평가
나가오카 가이시는 선입관이나 관습에 얽매이지 않고 새로운 것을 받아들이는 유연한 사고 능력을 가지고 있었다. 니가타현 다카다 (현재의 조에쓰시)의 제13사단장 시절 시찰하던 오스트리아 군인 테오도르 에도라 폰 레르히 소령이 전해준 스키를 군대에 처음으로 도입했는데, 이는 일본 스키 발상으로 알려져 있다.[11] 러일 전쟁에서 쓰시마 해전의 대승을 이끌었으며, 야마가타 아리토모와 일본 제국 해군을 설득하여 사할린 작전을 성공적으로 수행하게 했다. 이 작전은 포츠머스 조약에서 남사할린 할양에 큰 영향을 미쳤다.
그는 청나라 유학생들을 가르쳤으며, 이후 중화민국 총통이 된 장제스는 그를 스승으로 존경했다. 뤼순항 공략에서 해안포 도입을 진언하고 적극적으로 뒷받침하는 등의 공적이 있으나,[12] 발상이 기발하고 착상에 불과한 현실성 없는 구상을 실행하려고 주위를 혼란시킨 적도 있었다. 하지만, 비행기 개발에 대한 자신의 통찰력이 부족함을 깨닫고 건의를 했던 니노미야에게 사과하는 등, 내성적이고 자신에게 엄격하면서 타인에 대한 배려를 잊지 않았다. 항상 주위의 의견에 귀 기울이고 자신의 실수를 반성하며 즉시 고쳤기 때문에 큰 과실 없이 직책을 완수할 수 있었고,[13] 많은 사람들에게 존경을 받았다.
4. 1. 비판적 관점
나가오카 가이시는 뤼순항 공략에서 해안포 도입을 적극적으로 추진하는 등의 공적이 있었지만, 현실성 없는 구상을 실행하려 하여 주위를 혼란시킨 적도 있었다. 또한, '프로펠러 수염'이라 불리는 최대 70cm에 달하는 긴 수염을 기르고 자랑하는 등 이해하기 어려운 면도 있었다.5. 기타
나가오카 가이시는 1933년 게이오 대학교 병원에서 방광암으로 사망했다. 향년 74세였다.[2]
나가오카의 묘는 아오야마 묘지에 있다. 그의 수염은 임종 시 아들이 제거하여 별도의 관에 넣어 따로 매장했다.[2] 야마구치현 쿠다마츠시에는 나가오카의 동상과 그를 기리는 외사 공원이 있고, "나가오카 가이시 역사 표창 협회"가 있다.
2010년 4월 19일, 육상자위대 다카다 주둔지는 주둔지 창설 60주년을 기념하여 나가오카를 모델로 한 오리지널 캐릭터 "가이시 군"을 제작했다.[44] 니가타현 스키 발상 100주년 프로젝트의 메인 캐릭터 "렐히 씨"와의 콜라보 기획도 개최되었다.[45]
6. 가족
나가오카 가이시는 두 딸과 한 아들을 두었다. 장녀 이소코는 배우이자 테니스 선수였으며, 미쓰코시 상무와 오지 제지 중역 등을 역임한 아사부키 츠네키치와 결혼했다.[7] 이소코의 자녀, 즉 나가오카 가이시의 손주로는 프랑스 문학자인 아사부키 산키치와 번역가 아사부키 토미코가 있다. 증손주는 프랑스 문학자이자 시인인 아사부키 료지이며, 현손녀는 소설가이자 제144회 아쿠타가와 류노스케상을 수상한 아사부키 마리코이다.
차녀 쿄코는 소노다 타케히코와 결혼했으나 후에 이혼했다. 장남은 고이치이며, 고이치의 장남은 나가오카 츄이치, 장녀는 유미코(마루하 니치로의 전신인 마루하 전 사장 나카베 케이지로(나카베 켄키치의 삼남이자, 마루하 창업자 나카베 이쿠지로의 손자)와 결혼)이다. 고이치의 차녀는 카즈코이며, 츄이치의 장남(나가오카 가이시의 증손)은 나가오카 유키히코이다.[7]
참조
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간행물
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2016-03-29
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문서
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ロシアは、講和の準備中の段階での日本軍の樺太占領に怒ったが、仲介の労をとった[[セオドア・ルーズベルト]][[アメリカ合衆国大統領]]はこの作戦をむしろ支持している。
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서적
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서적
以徳報恩 -写真集「蔣介石先生の遺徳を偲ぶ」-
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file-20 スキー王国にいがた ~スキー発祥の地の2人|特集|新潟の地域文化を紡ぎ繋げる 新潟文化物語
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新潟県
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서적
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『官報』第3818号 明治29年3月25日 敍任及辭令
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1896-03-25
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『官報』第4131号 明治30年4月14日 敍任及辭令
https://dl.ndl.go.jp[...]
1897-04-14
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『官報』第4267号 明治30年9月20日 敍任及辭令
https://dl.ndl.go.jp[...]
1897-09-20
[18]
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『官報』第7855号 明治42年8月30日 敍任及辭令
https://dl.ndl.go.jp[...]
1909-08-30
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1916-09-22
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간행물
『官報』第1252号 大正5年10月2日 敍任及辭令
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1910-07-12
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http://dl.ndl.go.jp/[...]
1906-08-25
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간행물
官報
http://dl.ndl.go.jp/[...]
1910-03-22
[43]
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(財)新潟県体育協会表彰受賞者一覧
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뉴스
ひげが特徴の自衛隊キャラ「がいし君」登場
http://www.joetsutj.[...]
2010-04-19
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웹사이트
FMとおかまちウェブ NEWS&TOPICS ~レルヒ祭記念バッジプレゼントのお知らせ~
http://www.oradoko.j[...]
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서적
1974
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